Seputarberita-Jalan yang macet dan gerbong yang penuh sesak pada jam-jam sibuk dianggap biasa di Jakarta, tujuan harian bagi beberapa juta pekerja yang bepergian dari kota-kota satelitnya.
Namun, setelah epidemi COVID-19 melanda ibukota negara, banyak pekerja yang diberhentikan atau diminta untuk bekerja dari rumah, tidak yakin kapan mereka akan kembali ke jam kerja normal dan pulang pergi - jika pernah.
Tidak sampai pemerintah mulai mengisyaratkan "normal baru" pasca-COVID-19 bahwa perdebatan tentang perjalanan di daerah perkotaan sekitar 30 juta dimulai dengan sungguh-sungguh. Sekitar 11 persen penduduk Jakarta Raya yang berusia di atas lima tahun adalah penglaju, dengan tujuh dari 10 penduduknya adalah penduduk usia produktif, menurut Survei Komuter Jakarta Raya 2019 oleh Badan Pusat Statistik (BPS). Dari angka-angka ini, sekitar 80 persen dari 3,2 juta penumpang kota adalah pekerja kantor.
Terlepas dari kenyataan bahwa sekitar 72 persen penumpang menggunakan kendaraan pribadi seperti mobil dan sepeda motor, banyak yang masih bergantung pada transportasi umum, seperti jalur kereta api komuter, bus Transjakarta, minivan publik Jak Lingko, MRT dan LRT.
Sekretaris Jenderal Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Harya S. Dillon mengatakan bahwa permintaan untuk layanan transportasi massal selama "normal baru" akan sangat bergantung pada bagaimana bisnis beradaptasi dengan dunia pasca-COVID-19.
Penyesuaian dalam proses bisnis, termasuk kebijakan kerja-dari-rumah, diharapkan dan kemungkinan akan mengurangi kemacetan di jalan dan transportasi umum selama jam sibuk, kata Harya.
Faktor yang tidak diketahui saat ini adalah apakah pengusaha belajar pelajaran dari tiga bulan terakhir atau hanya menganggap mereka sebagai gangguan sementara, seolah-olah tidak ada yang dipelajari," kata Harya kepada The Jakarta Post pada hari Selasa. [Jika ini yang terakhir], maka kita akan kembali ke normal lama."
Jawa menyumbang hampir 60 persen dari total PDB nasional tahun lalu, sebagian besar berkat kekuatan ekonomi Jakarta Raya. Perubahan serius dalam perilaku komuter warga Jakarta Raya dapat mengurangi PDB negara.
Shinta Widjaja Kamdani, wakil ketua Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo), mengatakan bahwa banyak perusahaan sedang meninjau proses bisnis mereka, dengan praktik yang mungkin berbeda untuk setiap industri.
Beberapa mungkin memperpanjang kebijakan kerja-dari-rumah, sementara yang lain kemungkinan akan memperkenalkan kembali bekerja di kantor.
Pekerja di pabrik, hotel dan sektor transportasi, misalnya, tidak dapat bekerja dari jarak jauh. Tetapi pasti akan ada beberapa adaptasi yang harus dilakukan untuk jenis pekerjaan tertentu, ”katanya
0 comments:
Post a Comment